Fortschritt Tanken mit H2 MOBILITY

• Daimler Buses vermittelt Angebot der H2 MOBILITY GmbH & Co. KG für Busse mit wasserstoffbasierter Brennstoffzelle im Rahmen eines ganzheitlichen Beratungsansatzes
• Die Kooperation ermöglicht die Nutzung öffentlicher Wasserstofftankstellen von H2 MOBILITY: Zur Verfügung stehen Bestandstankstellen oder neue H2-Zapfsäulen im direkten Umfeld von Verkehrsunternehmen 
• Zusätzlich können ÖPNV-Betreiber bei Bedarf eine H2 Zapfsäule direkt auf dem eigenen Betriebshof erhalten
• Für Verkehrsunternehmen entfallen Investitionskosten für Wasserstoff-Tankinfrastruktur 
• Mirko Sgodda, Leiter Marketing, Vertrieb und Customer Services: „Mit unserem eCitaro fuel cell haben wir seit 2023 einen batterieelektrischen Bus im Portfolio, der mit einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung ausgestattet ist. Unseren Kunden wollen wir die besten Lösungen für einen reibungslosen Betrieb anbieten – und dazu gehört eine Wasserstofftankmöglichkeit in unmittelbarer Nähe oder auf dem eigenen Betriebshof. Mit H2 MOBILITY Deutschland haben wir einen Partner gefunden, der das ermöglicht und die Komplexität für Verkehrsunternehmen von der Installation bis zum laufenden Betrieb deutlich reduziert.“

Leinfelden-Echterdingen/Mannheim , 15.10.2024 | Daimler Buses und H2 MOBILITY Deutschland kooperieren beim Ausbau der Wasserstoff-Tankinfrastruktur für Verkehrsunternehmen. Der Omnibus-Hersteller vermittelt ab sofort das Wasserstoff-Tankangebot von H2 MOBILITY Deutschland für Busse mit wasserstoffbasierter Brennstoffzelle im Rahmen eines ganzheitlichen Beratungsansatzes. H2 MOBILITY Deutschland, der nach eigenen Angaben größte Betreiber eines öffentlichen WasserstoffTankstellennetzes in Europa, errichtet nachfrageorientiert weitere Wasserstofftankstellen im direkten Umfeld von Verkehrsunternehmen. Zusätzlich können diese Unternehmen bei Bedarf eine H2Zapfsäule direkt auf dem eigenen Betriebshof erhalten. Die öffentlich zugänglichen Tankstellen werden von H2 MOBILITY betrieben, sodass Investitions- und Betriebskosten für Busbetreiberunternehmen entfallen. Daimler Buses Kunden profitieren demnach von den Leistungen eines erfahrenen Anbieters, der den Betrieb sowie eine kontinuierliche Versorgung mit Wasserstoff sicherstellt. Gleichzeitig wird so die öffentliche H2-Tankinfrastuktur gestärkt und weiter ausgebaut. Mirko Sgodda, Leiter Marketing, Vertrieb und Customer Services: „Wir verfolgen eine klare Elektrifizierungs-Strategie und bringen Busse mit alternativen Antriebstechnologien auf die Straße. Dabei setzen wir analog zu unserem Mutterkonzern Daimler Truck auf batterieelektrische Fahrzeuge und auf die wasserstoffbasierte Brennstoffzelle. Mit unserem eCitaro fuel cell haben wir seit 2023 einen elektrisch angetriebenen Bus im Portfolio, der mit einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung ausgestattet ist. Unseren Kunden wollen wir die besten Lösungen für einen reibungslosen Betrieb anbieten – und dazu gehört eine Wasserstofftankmöglichkeit in unmittelbarer Nähe oder auf dem eigenen Betriebshof. Mit H2 MOBILITY Deutschland haben wir einen Partner gefunden, der das ermöglicht und die Komplexität für Verkehrsunternehmen von der Installation bis zum laufenden Betrieb deutlich reduziert.“ Falk Schulte-Wintrop, Director Sales & Business Development bei H2 MOBILITY Deutschland: „Die Flottenumstellung auf alternative Antriebe im Rahmen der Clean Vehicle Directive ist vor allem dann erfolgreich, wenn sie aus der Kundenperspektive gedacht wird. Gemeinsam mit Daimler Buses sind wir entschlossen diesen Weg zu gehen. Mit der Kooperation schaffen wir optimale Lösungen für die Wasserstoffmobilität im Personennah- und -fernverkehr. Durch die Nutzung des öffentlichen H2 MOBILITY Tankstellennetzes profitieren Unternehmen von enormen Kostenersparnissen und von unserer technischen und betrieblichen Erfahrung der letzten zehn Jahre.“ Lösungen für Verkehrsbetriebe im Fokus Die Elektrifizierungsstrategie von Daimler Buses geht weit über das reine Fahrzeug hinaus. Daimler Buses liefert in Zusammenarbeit mit den Experten der Daimler Buses Solutions GmbH und weiteren Partnern auf Wunsch schlüsselfertige Lösungen für den Betrieb von elektrisch angetriebenen Bus-Flotten aus einer Hand: vom individuell konfigurierten Bus bis zur kompletten E oder H2-Infrastruktur für den Betriebshof. Das Angebot in Kooperation mit H2 MOBILITY Deutschland ergänzt das bestehende Portfolio um eine Lösung für Wasserstoff-Tankanlagen, welche die gesamte Komplexität – vom Bau bis zum laufenden Betrieb einer H2-Tankstelle – auslagert und die für Daimler Buses Kunden entsprechend einfach umsetzbar ist. Über die E-Roadmap von Daimler Buses Daimler Buses hat eine klare E-Roadmap für die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge über alle Segmente hinweg. Dabei setzt Daimler Buses analog der Doppelstrategie des Mutterkonzerns Daimler Truck sowohl auf batterieelektrische als auch auf wasserstoffbasierte Technologien. Der rein batterieelektrisch angetriebene Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro ist bereits seit 2018 in Serie. Seit 2023 wird das Fahrzeug auch mit einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle als Range Extender angeboten. Zudem plant Daimler Buses, ab der zweiten Hälfte des Jahrzehnts einen batterieelektrisch angetriebenen Überlandbus im Portfolio zu haben und bis zum Ende der Dekade elektrisch angetriebene Reisebusse. Damit will Daimler Buses bis zum Jahr 2030 in jedem Segment lokal CO2-neutrale Modelle auf der Basis von Batterien oder Wasserstoff anbieten. Der Fokus liegt zunächst auf den Kernmärkten Europa und Lateinamerika. Bis 2039 sollen im Kernmarkt Europa nur noch lokal CO2-neutrale Neufahrzeuge vertrieben werden. Im Stadtbus-Segment soll dies bereits ab dem Jahr 2030 in Europa der Fall sein. Netzentwicklung für Wasserstofftankstellen in Deutschland Bis zum Ende des Jahres wird es im H2 MOBILITY Stationsnetz an mehr als 50 Standorten für Busse und Lkw die Möglichkeit geben, bei 350 bar zu tanken. Derzeit betreibt das Unternehmen bereits 34 solcher Stationen in Deutschland. Seit 2021 investiert das Unternehmen in die Erweiterung von Bestandstankstellen und in die Errichtung neuer H2-Stationen, an denen schwere Nutzfahrzeuge tanken können. Über H2 MOBILITY H2 MOBILITY ist Vorreiter für die Entwicklung eines öffentlichen Wasserstoff-Tankstellennetzes und Europas größter Betreiber von öffentlichen Wasserstoffstationen. Zu den Geschäftsbereichen zählen die technische Entwicklung, Finanzierung, Planung, Bau, Vermarktung sowie Betrieb der Stationen. Die H2 MOBILITY wurde im Jahr 2015 als Projektgesellschaft gegründet mit dem Ziel, Wasserstoff als emissionsfreien Treibstoff im Straßenverkehr voranzutreiben. Im Jahr 2022 wurde aus der Projektgesellschaft ein langfristig angelegtes, wirtschaftlich orientiertes Unternehmen mit dem Ziel durch ein leistungsstarkes Wasserstoff-Tankstellennetz zur Energiewende im Verkehr beizutragen. H2 MOBILITY hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2028 vollständig auf erneuerbaren Wasserstoff umzustellen. Über Daimler Buses Das Daimler Truck-Segment Daimler Buses verantwortet als einer der weltweit führenden Omnibus-Hersteller mit zahlreichen Landesgesellschaften die globalen Aktivitäten der Bus- und Service-Marken Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus sowie BusStore. Die Produktpalette von Daimler Buses reicht von Reise-, Überland-, Stadt- und Sonderbussen bis hin zu Busfahrgestellen. Neben der Produktion und Vertrieb von neuen Omnibussen verfügt Daimler Buses über ein globales Servicenetz und bietet flächendeckende Dienstleistungen rund um die Fahrzeuge bis hin zum Handel mit Gebrauchtbussen. Zu den Standorten von Daimler Buses gehören die Daimler Buses GmbH mit zahlreichen Tochtergesellschaften in Europa, Daimler Buses Latin America in Brasilien, Daimler Buses Mexico, Daimler Coaches North America sowie das Busgeschäft der Mercedes-Benz Türk A.Ş in der Türkei. Daimler Buses ist mit Produktionsstandorten in Mannheim und Neu-Ulm der einzige Hersteller von Bussen über 8 Tonnen, der in Deutschland Stadt-, Überland- und Reisebusse fertigt. Kontakt: Daimler Buses Kai Wolfer: +49 176 309 34 594, kai.wolfer@daimlertruck.com Peter Smodej: +49 176 309 36 446, peter.smodej@daimlertruck.com Weitere Informationen von Daimler Buses: newsroom.daimlertruck.com und buses.daimlertruck.com H2 MOBILITY Daniela Dietz, presse@h2-mobility.de Bild v. l. n. r.:

• Dietrich Müller, Geschäftsführer Daimler Buses Solutions GmbH
• Martin Jüngel, Geschäftsführer und CFO von H2 MOBILITY
• Mirko Sgodda, Leiter Marketing, Vertrieb und Customer Services Daimler Buses
• Falk Schulte-Wintrop, Director Sales & Business Development bei H2 MOBILITY

 Mannheim, 15.10.2024 | Die Eröffnung der öffentlichen Wasserstofftankstelle in Mannheim hat heute im Beisein von Martin Eggstein, Ministerialdirigent und Abteilungsleiter Energiewirtschaft im Umweltministerium Baden-Württemberg, und Christian Specht, Oberbürgermeister der Stadt Mannheim und Aufsichtsratsvorsitzender der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) stattgefunden.   Ab sofort ist die neue Wasserstofftankstelle am rnv–Betriebshof an der Schlachthofstraße für die Öffentlichkeit und für neue Buse der rnv geöffnet. Die 13 Gelenkbusse vom Typ H2-eCitaro, die die rnv im Rahmen des Förderprojekts H2Rhein-Neckar in Mannheim beschafft, werden hier den benötigten Wasserstoff tanken. An einer Kombi-Zapfsäule können auch Lkw bei 350 bar, sowie Müllsammler, u. a. des Stadtraumservice Mannheim, sowie kleine Nutzfahrzeuge und Wasserstoff-Pkw mit 700 bar tanken.   „Der Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur in Baden-Württemberg ist notwendig, um insbesondere auch schwere Fahrzeuge mit alternativen nichtfossilen Antrieben für die tägliche Praxis nutzbar zu machen. Das landesgeförderte Projekt H2Rhein-Neckar zeigt, wie der Umstieg auf kommunaler Ebene im ÖPNV angegangen werden kann. So werden hier unmittelbar Emissionen eingespart”, erläutert Martin Eggstein, Ministerialdirigent und Abteilungsleiter Energiewirtschaft im Umweltministerium Baden-Württemberg.  „Die neue Wasserstofftankstelle am Mannheimer Betriebshof der rnv ist ein weiterer wichtiger Bestandteil der regionalen Wasserstoff-Infrastruktur. Gemeinsam mit den H2-Bussen, den H2-Abfallsammelfahrzeugen der Stadt Mannheim, können hier im öffentlichen Teil auch private PKW tanken. Die Tankstelle ist damit ein weiterer Schritt hin zur Klimaneutralität”, erklärt Christian Specht, Oberbürgermeister der Stadt Mannheim und Aufsichtsratsvorsitzender der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv). „Dafür ist es wichtig, dass wir Themen wie Energiewende, Dekarbonisierung und den Aufbau einer klimaneutralen und leistungsfähigen Wirtschaft regional vernetzt angehen. Die Kooperationsprojekte auf Ebene der Metropolregion Rhein-Neckar wie H2Rhein-Neckar und H2Rivers sind daher zentral, um Mannheim und die Region zukunftsfähig und unabhängig von fossilen Energieträgern zu machen.“ Mannheims Oberbürgermeister Christian Specht beim Wasserstofftanken (c) H2 MOBILITY, Max Jackwerth Verantwortlich für Bau und Betrieb der Tankstelle ist H2 MOBILITY. Das Unternehmen eröffnete in Heidelberg auf dem neuen Betriebshof für alternative Antriebe der rnv bereits im April eine Wasserstofftankstelle. Zusammen mit der rnv entsteht bis nächstes Jahr eine weitere Tankstelle in Ludwigshafen. Die neue rnv-Gelenkbusflotte mit insgesamt 48 Bussen vom Typ H2-eCitaro wird zukünftig an den AFIR-konformen Standorten Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen Wasserstoff tanken.  „Wir freuen uns, nun auch in unserem Mannheimer Verkehrsgebiet Gelenkbusse mit Wasserstoffbrennstoffzelle auf Linie schicken zu können”, erklärt Martin in der Beek, technischer Geschäftsführer der rnv. „Die ersten Erfahrungen, die wir in den letzten Monaten in Heidelberg gesammelt haben, bestätigen uns, dass diese Fahrzeuge eine ideale Ergänzung zu unseren regulären E-Bussen sind und insbesondere auf anspruchsvollen längeren Linien ihre Vorteile ausspielen. Da wir unsere gesamte Busflotte bis 2032 auf lokal emissionslose Antriebe umstellen wollen, brauchen wir diesen Technologie- und Fahrzeugmix.”  Auch kommunale Unternehmen und umliegende Logistikfirmen profitieren von den neuen Standorten: Alle Tankstellen sind öffentlich zugänglich und können wasserstoffbetriebe Brennstoffzellen-Fahrzeuge bei einem Druckniveau von 350 und 700 bar betanken.  Martin Jüngel, Geschäftsführer und CFO von H2 MOBILITY: „In der Region Rhein-Neckar steigt mit jeder neuen Tankstelleneröffnung die Wasserstoff-Versorgungssicherheit und die Attraktivität von Wasserstoff in der Mobilität. In der Region kommt Wasserstoff bereits im ÖPNV und bei kommunalen Unternehmen zum Einsatz. Busse und Müllsammelfahrzeuge fahren im Regelbetrieb und zeigen, dass Wasserstoff ein fester Bestandteil des Betriebsalltags geworden ist. In der Rhein-Neckar Region ist es besonders attraktiv in die H2-Mobilität einzusteigen. Die bestehende öffentliche H2-Infrastruktur kann einfach mitgenutzt werden.“  Die Tankstelle liegt nicht nur ideal um die neue, klimafreundliche Gelenkbusflotte der rnv in Mannheim optimal zu versorgen, sie liegt auch unweit des Autobahnkreuzes Mannheim (A6) und ist damit für den Logistikverkehr attraktiv. Die Tankstelle ist wesentlicher Teil des durch das Land Baden-Württemberg geförderten Projektes H2Rhein–Neckar, das zusammen mit dem Bundesförderprojekt H2Rivers die Metropolregion Rhein-Neckar zu einem der größten Schaufenster für Wasserstoff-Technologie wandelt. Neben der Wasserstofferzeugung konzentrieren sich die Projekte auf den Wasserstoffeinsatz im ÖPNV und im Schwerlastverkehr.   Pilotprojekt für Wasserstoff-Mobilität in der Rhein-Neckar-Region    In der Metropolregion Rhein-Neckar entsteht mit einem der größten Demonstrationsprojekte für H2-Mobilität im Südwesten Deutschlands ein Wasserstoff-Ökosystem: die Projekte H2Rhein-Neckar und H2Rivers erproben die Nutzung neuer Wasserstofftechnologien und liefern neue Erkenntnisse für den Aufbau einer regionalen Wertschöpfungskette.  „Diese Vorreiterprojekte zeigen die Herausforderungen und Chancen in der Praxis, die der Einsatz von Wasserstoff mit sich bringt. Eine wissenschaftliche Begleitforschung wertet aus, welche Auswirkungen neue Antriebe auf den ÖPNV-Betrieb haben. Davon können auch andere Kommunen und ÖPNV-Betreiber profitieren, Die große Herausforderung ist es, Infrastruktur und H2-Anwendungen zeitgleich aufzubauen”, ergänzt Isabell Knüttgen, Leiterin Wasserstofftechnologien bei der Landesagentur e-mobil BW, Konsortialführer im Projekt H2Rhein-Neckar. (c) H2 MOBILITY, Max Jackwerth Vorreiter in Europa: H2 MOBILITY-Stationsnetz   Aktuell betreibt H2 MOBILITY rund 80 öffentlichen Wasserstofftankstellen mit 700 bar. An 35 Stationen ist die Betankung mit 350 bar für Lkw und Busse möglich. Bis zum Jahresende erhöht sich die Zahl auf 50. Die Netzentwicklung erfolgt u. a. entlang der TEN-T-Korridore und stets nachfrageorientiert. Weitere H2 MOBILITY Wasserstofftankstellen in der Region, die sowohl über 350 bar als auch 700 bar verfügen, liegenin Frankenthal und Heidelberg, Ab Sommer 2025 können Pkw, Müllsammler, leichte Nutzfahrzeuge, Lkw und Busse auch in Ludwigshafen Wasserstoff tanken.  Über H2Rhein-Neckar und H2Rivers    Wie kann Wasserstoff lokal erzeugt, verteilt und für eine klimafreundliche Mobilität eingesetzt werden? Das zeigen die Förderprojekte H2Rivers und H2Rhein-Neckar, mit einem Projektvolumen von knapp 100 Mio. €. Wasserstoff wird durch den H2 Hub in Mannheim und hy.waiblingen erzeugt und verteilt, anschließend unter anderem in Brennstoffzellen-Abfallsammelfahrzeugen und Brennstoffzellen-PKW eingesetzt. Die Umstellung des ÖPNVs auf Brennstoffzellen-Range-Extender-Busse liefert darüber hinaus wichtige Erkenntnisse für Kommunen und Busbetreiber, wissenschaftlich ausgewertet in einer Begleitforschung. Das Projekt H2Rhein-Neckar wird mit 16,7 Mio. € durch das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg gefördert und durch die Landesagentur e-mobil BW koordiniert. H2Rivers wird mit 20 Mio. € durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert und von der Metropolregion RheinNeckar GmbH koordiniert. Weitere Informationen unter www.h2rivers.de    H2 MOBILITY  H2 MOBILITY ist Vorreiter für die Entwicklung eines öffentlichen Wasserstofftankstellennetzes und Europas größter Betreiber von öffentlichen Wasserstoffstationen. Zu den Geschäftsbereichen zählen die technische Entwicklung, Finanzierung, Planung, Bau, Vermarktung sowie Betrieb der Stationen. H2 MOBILITY wurde im Jahr 2015 als Projektgesellschaft gegründet mit dem Ziel, Wasserstoff als emissionsfreien Treibstoff im Straßenverkehr voranzutreiben. Im Jahr 2022 wurde aus der Projektgesellschaft ein langfristig angelegtes, wirtschaftlich orientiertes Unternehmen mit dem Ziel durch ein leistungsstarkes Wasserstoff-Tankstellennetz zur Energiewende im Verkehr beizutragen. H2 MOBILITY hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2028 vollständig auf erneuerbaren Wasserstoff umzustellen.   Alternative Antriebe bei der rnv    Weitere Informationen zu E-Bussen, Wasserstoffbrennstoffzellen und alternativen Antrieben bei der rnv finden Sie unter www.rnv-online.de/alternative-antriebe.    Kontakt:  H2 MOBILITY Deutschland GmbH & Co. KH: Daniela Dietz,  
presse@h2-mobility.de 
Rhein-Neckar-Verkehr GmbH: Moritz Feier, presse@rnv-online.de e-mobil BW: Laura Blaschke, laura.blaschke@e-mobilbw.de  Bild: Copyright (c) H2 MOBILITY; v. l. n. r.:  

• Alexander Thewalt, Beigeordneter, Dezernat Bau, Umwelt und Verkehr, WBL, Stadt Ludwigshafen
• Christian Specht, Oberbürgermeister der Stadt Mannheim und Aufsichtsratsvorsitzender der rnv
• Martin Jüngel, Geschäftsführer & CFO, H2 MOBILITY
• Martin in der Beek, technischer Geschäftsführer, rnv
• Isabell Knüttgen, Leiterin Wasserstofftechnologien, e-mobil BW
• Martin Eggstein, Ministerialdirigent und Abteilungsleiter Energiewirtschaft im Umweltministerium Baden-Württemberg
• Christian Volz, kaufmännischer Geschäftsführer, rnv
• Mirko Sgodda, Head of Marketing, Sales und Customer Services, Daimler Buses
• Thomas Balmer, Vorstandsmitglied Bezirk Karlsruhe, Verband Baden-Württembergischer Omnisbusunternehmen (WBO), Geschäftsführer Wöhrle Reisen
• Lutz Tesmer, Projektingenieur, ENGINIUS

Frankenthal, 1.10.2024 | H2 MOBILITY Deutschland und BASF haben im Beisein von Dr. Sven Halldorn, Abteilungsleiter Grundsatzabteilung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV), sowie Dr. Nicolas Meyer, Oberbürgermeister der Stadt Frankenthal, eine neue Wasserstofftankstelle in Rheinland-Pfalz in Betrieb genommen. An dem Standort können Wasserstoff-Lkw und -Busse bei 350 bar sowie H2-Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bei 700 bar tanken. Der öffentliche Tankbetrieb startet nächste Woche Montag, am 7. Oktober. Die Wasserstofftankstelle liegt unmittelbar neben dem Werksgelände der BASF und ist öffentlich zugänglich. Mit einer Tageskapazität von ca. 800 kg kann die Tankstelle bis zu 30 Wasserstoff-Lkw und -Busse täglich versorgen. H2 MOBILITY Deutschland, verantwortlich für Bau und Betrieb der Tankstelle, trägt zusammen mit dem Chemieunternehmen BASF, das anteilig in das 350-bar-Modul investiert hat, zum Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur in der Rhein-Neckar Region bei. Bundesminister Dr. Volker Wissing: „Die heute eröffnete Wasserstofftankstelle in Frankenthal ist ein weiterer, wichtiger Schritt hin zur klimaneutralen Mobilität. Die von uns geförderte Wasserstofftankstelle ergänzt das bereits bestehende Tankstellennetz für schwere Nutzfahrzeuge und Busse in der Rhein-Neckar-Region. Damit schaffen wir für Unternehmen vor Ort die Voraussetzung ihre Flotten auf Wasser-stoff umzustellen.“ Dr. Nicolas Meyer, Oberbürgermeister von Frankenthal: „Die Inbetriebnahme dieser Wasserstofftankstelle markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigen Mobilität in unserer Region. Wir setzen damit ein klares Zeichen für den Klimaschutz und die Zukunft der umweltfreundlichen Verkehrstechnologien. Gemeinsam mit H2 MOBILITY Deutschland und BASF gestalten wir eine saubere und innovative Mobilität für Frankenthal und darüber hinaus.“ Durch die verkehrsgünstige Lage in direkter Nähe zum Kreuz Ludwigshafen Nord und damit zur A6 ist die Tankstelle für den Logistikverkehr strategisch gut gelegen. Bis 2026 entstehen in der Metropolregion Rhein-Neckar drei weitere H2 MOBILITY Tankstellen von ähnlicher Größe und Leistungsfähigkeit, darunter in Mannheim und Ludwigshafen. „Die Größe der Tankstelle zeigt, in welche Richtung wir uns in der Wasserstoffmobilität entwickeln. Eine einzige Station versorgt verschiedene Fahrzeugtypen. So schaffen wir es, die ganze Bandbreite der Mobilität nachhaltig zu gestalten, auch den Bereich des kommerziellen Güter- und Personenverkehrs. Die Tankstelle in Frankenthal ermöglicht v. a. Unternehmen, ÖPNV und Kommunen in der Region den Umstieg auf klimafreundliche Mobilität mit Wasserstoff. Wir danken unseren Projektpartnern für die engagierte Zusammenarbeit und den Weitblick, den wir alle für das Gelingen der Verkehrswende teilen. Zusammen mit weiteren neuen H2 MOBILITY Stationen entsteht in der Region Rhein-Neckar ein redundantes H2-Tankstellennetz“, so Martin Jüngel, Geschäftsführer und CFO von H2 MOBILITY Deutschland. BASF beabsichtigt mit der Investition in die H2-Tankstelle die Schnittmengen der Wasserstoffwirtschaft in der Region weiter auszubauen. Denn neben dem Umstieg auf nachhaltigere Antriebe in der Mobilität ist CO2-freier Wasserstoff auch ein wichtiger Hebel der Energietransformation bei BASF. „Voraussetzung für eine sektorenübergreifende H2-Wirtschaft ist ein enger Schulterschluss zwischen Wasserstoff-Produzenten, -Verteilerunternehmen und -Abnehmern“, sagt Dr. Tilmann Hezel, Senior Vice President Infrastructure am BASF-Standort Ludwigshafen. „Hier setzen wir durch unsere Zusammenarbeit mit H2 MOBILITY an. Mit unserer Beteiligung an der neuen Tankstelle, aber auch mit dem Bau eines Wasserelektrolyseurs, möchten wir bei unseren Zulieferern und Transportunternehmen sowie in der regionalen Mobilität den Weg hin zu Fahrzeugen mit Brennstoffzellen-Antrieben ebnen.“ Zweite Ausbaustufe und grüner Wasserstoff Auch für Rheinland-Pfalz wird erwartet, dass die Wasserstoffnachfrage vor allem im Schwerlastverkehr deutlich zunehmen wird. Deshalb plant H2 MOBILITY in einer zweiten Ausbaustufe bis 2027 die Kapazität der Wasserstofftankstelle Frankenthal zu verdoppeln und eine zweite Zapfsäule zu errichten. Zukünftig können dann bis zu drei Fahrzeuge gleichzeitig tanken (2x 350 bar, 1x 700 bar). Bereits ab 2025 wird die Tankstelle mit grünem Wasserstoff nach RFNBO-Standard (Renewable Fuels of Non-Biological Origin) versorgt. Erst im September gaben H2 MOBILITY und der Wasserstoffproduzent Lhyfe den Vertragsabschluss für die Belieferung von vier Tankstellen mit grünem Wasserstoff aus der Anlage in Schwäbisch Gmünd bekannt. Zu den Standorten zählt auch die neue Tankstelle in Frankenthal. Sobald der THG-Quotenhandel für Wasserstoff in Deutschland wieder möglich ist, profitieren Tankstel-lenkunden in Frankenthal von den Preisvorteilen, die der grüne Wasserstoff dann bietet. H2Rivers: Wasserstoff-Demonstrationsprojekt Rhein-Neckar H2Rivers ist Teil des HyLand-Programms vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) in der Kategorie HyPerformer. Das Projekt H2Rivers ebnet in der Metropolregion Rhein-Neckar und dem mittleren Neckarraum den Weg für den flächendeckenden Markteintritt von emissionsfreien Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologien im Mobilitätssektor. Die Entwicklung der Metropolregion Rhein-Neckar als Wasserstoffregion wird im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP2) als eine Gewinnerregion des Programms „HyLand – Wasserstoffregionen in Deutschland“ mit bis zu 20 Mio. € an Investitionszuschüssen durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Die Wasserstofftankstelle in Frankenthal wird für ihren Teil mit 1.288.000 Euro gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt. Dr. Doris Wittneben, Bereichsleiterin Zukunftsfelder und Innovationen, MRN GmbH: „Als Koordinatorin des Projekts H2Rivers freuen wir uns besonders, dass mit der Wasserstofftankstelle Frankenthal ein weiterer wichtiger Baustein für ein starkes resilientes Wasserstoffökosystem für die Metropolregion in Betrieb geht. Rhein-Neckar verfügt damit über ein dichtes Netz an Wasserstofftankstellen für Lkw, Busse, kommunale Fahrzeuge und Pkw. Die Region ist damit eines der größten Schaufenster für Wasserstoff-Technologien von der Erzeugung von grünem Wasserstoff, über die Infrastruktur bis hin zum Einsatz des Wasserstoffs in Brennstoffzellenfahrzeugen.“ Vorreiter in Europa: H2 MOBILITY-Stationsnetz Aktuell können Pkw und kleine Nutzfahrzeuge, darunter Flurförderzeuge und Müllsammler, in Deutschland an rund 80 öffentlichen H2 MOBILITY Wasserstofftankstellen mit 700 bar tanken. Vier weitere 700-bar-Tankstellen befinden sich in Planung, Bau oder Inbetriebnahme. An 34 Stationen ist die Betankung mit 350 bar für Lkw und Busse möglich. Bis zum Jahresende erhöht sich die Zahl der 350-Bar-Zapfpunkte auf über 50. Die Netzentwicklung erfolgt nachfrageorientiert u. a. entlang der TEN-T-Korridore. H2 MOBILITY Deutschland H2 MOBILITY Deutschland ist Vorreiter für die Entwicklung eines öffentlichen Wasserstofftankstellennetzes und Europas größter Betreiber von öffentlichen Wasserstoffstationen. Zu den Geschäftsbereichen zählen die technische Entwicklung, Finanzierung, Planung, Bau, Vermarktung sowie Betrieb der Stationen. Die H2 MOBILITY Deutschland wurde im Jahr 2015 als Projektgesellschaft gegründet mit dem Ziel, Wasserstoff als emissionsfreien Treibstoff im Straßenverkehr voranzutreiben. Im Jahr 2022 wurde aus der Projektgesellschaft ein langfristig angelegtes, wirtschaftlich orientiertes Unternehmen mit dem Ziel durch ein leistungsstarkes Wasserstoff-Tankstellennetz zur Energiewende im Verkehr beizutragen. H2 MOBILITY Deutschland hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2028 vollständig auf erneuerbaren Wasserstoff umzustellen. BASF Chemie für eine nachhaltige Zukunft, dafür steht BASF. Wir verbinden wirtschaftlichen Erfolg mit dem Schutz der Umwelt und gesellschaftlicher Verantwortung. Rund 112.000 Mitarbeitende in der BASF-Gruppe tragen zum Erfolg unserer Kunden aus nahezu allen Branchen und in fast allen Ländern der Welt bei. Unser Portfolio umfasst sechs Segmente: Chemicals, Materials, Industrial Solutions, Surface Technologies, Nutrition & Care und Agricultural Solutions. BASF erzielte 2023 weltweit einen Umsatz von 68,9 Milliarden €. BASF-Aktien werden an der Börse in Frankfurt (BAS) sowie als American Depositary Receipts (BASFY) in den USA gehandelt. Weitere Informationen unter www.basf.com. Metropolregion Rhein-Neckar Die Metropolregion Rhein-Neckar GmbH (Mannheim) wurde 2006 gegründet. Ihre Gesellschafter sind neben dem Verband Region Rhein-Neckar und dem Verein Zukunft Metropolregion Rhein-Neckar e. V. die Industrie- und Handelskammern Rhein-Neckar, Pfalz, Darmstadt sowie die Handwerkskammern Mannheim und Rhein-Main. Im Zusammenspiel mit diesen und vielen weiteren Akteuren koordiniert die Regionalentwicklungsgesellschaft die Projektarbeit in den Bereichen Energie, Mobilität, Innovationsförderung, Arbeitsmarkt, Bildung, Gesundheit, Digitalisierung, Kultur und Verwaltungsvereinfachung. Darüber hinaus leistet die Metropolregion Rhein-Neckar GmbH durch Standortmarketing und Öffentlichkeitsarbeit einen wichtigen Beitrag, Rhein-Neckar zu positionieren und bekannt zu machen. Der Fachbereich Zukunftsfelder und Innovation der MRN GmbH koordiniert das Projekt H2Rivers. Kontakt: H2 MOBILITY Deutschland: Daniela Dietz, Head of Communications, presse@h2-mobility.de BASF SE: Florian Fabian, External Site Communications, florian.fabian@basf.com Metropolregion Rhein Neckar: Stefan Rößler, Projektkoordinator Wasserstoff, wasserstoff@m-r-n.com Bild: Copyright (c) H2 MOBILITY; v. l. n. r.:

• Martin Jüngel, Geschäftsführer & CFO, H2 MOBILITY Deutschland
• Dr. Tilman Hezel, Senior Vice President Infrastructure, BASF
• Dr. Doris Wittneben, Bereichsleiterin Zukunftsfelder und Innovationen, MRN
• Dr. Sven Halldorn, Abteilungsleiter Grundsatzabteilung, Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV)
• Dr. Nicolas Meyer, Oberbürgermeister der Stadt Frankenthal

Berlin, 26.09.2024 | Deutschlands führender Betreiber von derzeit rund 70 öffentlichen Wasserstofftankstellen, H2 MOBILITY Deutschland, verkündet die Schließung von sechs 700-Bar-Tankstellen zum Jahresende. Die Tankstellen in Stuttgart, Kamen, Brunsbüttel, Fellbach, Erfurt und Pforzheim werden zum 31.12.2024 geschlossen.  Zu den Gründen der Schließung erklärt Martin Jüngel, Geschäftsführer und CFO von H2 MOBILITY Deutschland: „Ältere, kleine Tankstellen, welche vor mehr als 10 Jahren errichtet wurden und den heutigen technischen und wirtschaftlichen Anforderungen nicht mehr gerecht werden, nehmen wir, dort wo es unvermeidbar ist, aus dem Netz. Bei den Stationen handelt es sich um Standorte, die wir vor vielen Jahren für Pkw gebaut haben und bei denen eine Erweiterung für schwere Nutzfahrzeuge nicht möglich ist. Wir bedauern die Unannehmlichkeiten, die mit den aktuellen Schließungen einhergehen und danken unseren Kundinnen und Kunden, die mit einem beeindruckenden Pioniergeist häufig schon seit vielen Jahren auf deutschen Straßen unterwegs sind. Wir danken für Ihre langjährige Treue an diesen Standorten.“ Seit gut drei Jahren erweitert H2 MOBILITY Deutschland bereits sein ursprünglich auf Pkw ausgelegtes Stationsnetz um 350-Bar-Zapfpunkte für Busse und Lkw und hat damit als Pionier der Branche einen ebenso frühen Transformationsprozess begonnen. Begründet liegt diese Transformation vor allem im gedämpften Markthochlauf für Pkw und kleine Nutzfahrzeuge. „Seit unserer Gründung 2015 hat sich im Fahrzeugmarkt viel verändert. Der erwartete Pkw-Hochlauf blieb aus. Den Veränderungen tragen wir mit unserer Netzstrategie Rechnung. Wir haben bis heute 34 bestehende Tankstellen in ganz Deutschland erfolgreich für die Nutzung durch Lkw und Busse nachgerüstet. So ist es uns gelungen, bestehende Standorte, die ursprünglich nur für Pkw ausgelegt waren, in ihrer Kapazität zu erweitern und in ihrer Relevanz zu stärken. Diese Tankstellen tragen in den kommenden Jahren dazu bei, den Markthochlauf der schweren Nutzfahrzeuge zu unterstützen und dienen auch weiterhin unseren 700-Bar-Kundinnen und Kunden“, so Jüngel. Netzentwicklung mit neuer Tankstellengeneration für Lkw & Busse Neben Bestandstankstellen setzt H2 MOBILITY Deutschland auch auf den Bau neuer, größerer Tankstellen. In den kommenden sechs Monaten eröffnen drei neue Standorte mit 350- und 700-Bar-Betankungsmöglichkeiten in Frankenthal (Rheinland-Pfalz), Mannheim (Baden-Württemberg) und Düsseldorf (Nordrhein-Westfalen). Im April 2024 eröffnete eine Tankstelle der neuen Generation bereits in Heidelberg. Die neue Tankstellengeneration steht für mehr Zapfsäulen (350 und 700 bar), größere Wasserstoffmengen, die über ein Trailer-System bereitgestellt werden, und eine deutlich leistungsstärkere Technik, die zum Teil eigens für und mit H2 MOBILITY Deutschland entwickelt wurde. Für die Umrüstung an bestehenden Standorten werden vorhandene Zapfsäulen um eine 350-Bar-Zapfpistole ergänzt. Teilweise werden auch die Wasserstoffspeicherkapazitäten erweitert. Allein in diesem Jahr wurden bereits 18 zusätzliche 350-Bar-Zapfpunkte an Bestandsanlagen errichtet. Bis Ende Dezember wird das H2 MOBILITY Deutschland Stationsnetz über 50 350-Bar-Zapfpunkte bieten. Um den temporären Weiterbetrieb möglichst vieler kleiner Stationen zu gewährleisten, befindet sich H2 MOBILITY Deutschland derzeit in Gesprächen mit Marktpartnern, v. a. mit Fahrzeugherstellern für Pkw und kleine Nutzfahrzeuge.  Weitere Informationen folgen zu gegebener Zeit. Tagesaktuelle Informationen zu Tankstellen und deren Entwicklung sind auf www.h2.live.de sowie in der H2.LIVE App zu finden. Vorreiter in Europa: H2 MOBILITY Stationsnetz  Aktuell können Brennstoffzellenfahrzeuge an rund 70 öffentlichen H2 MOBILITY Wasserstofftankstellen in Deutschland mit 700 bar tanken, darunter Pkw und kleinere Nutzfahrzeuge sowie Müllsammler. An 34 Stationen ist bereits heute die Betankung mit 350 bar für Busse und Lkw möglich. Der weitere Ausbau erfolgt nachfrageorientiert. Über H2 MOBILITY H2 MOBILITY Deutschland ist Vorreiter für die Entwicklung eines öffentlichen Wasserstofftankstellennetzes und Europas größter Betreiber von öffentlichen Wasserstoffstationen. Zu den Geschäftsbereichen zählen die technische Entwicklung, Finanzierung, Planung, Bau, Vermarktung sowie Betrieb der Stationen. H2 MOBILITY wurde 2015 als Projektgesellschaft gegründet mit dem Auftrag, in flächendeckendes Basisnetz für Pkw-Wasserstofftankstellen zu errichten. Die Charakteristika der ersten Tankstellengeneration waren Speicherkapazitäten von max. 200 Kilogramm und eine 700-Bar-Zapfsäule auf konventionellen Tankstellenarealen. Im Jahr 2022 wurde aus der Projektgesellschaft ein langfristig angelegtes wirtschaftlich orientiertes Unternehmen mit dem Ziel durch ein leistungsstarkes Wasserstoff-Tankstellennetz zur Energiewende im Verkehr beizutragen. In einer Finanzierungsrunde konnte H2 MOBILITY 110 Millionen Euro Kapital für die Netzentwicklung einsammeln. Größter Investor ist seitdem Hy24, ein internationaler Fondmanager für die Entwicklung der globalen Wasserstoffwirtschaft. H2 MOBILITY Deutschland hat sich zum Ziel gesetzt bis 2028 vollständig auf grünen Wasserstoff umzurüsten. Weitere Informationen auf www.h2-mobility.de Kontakt: H2 MOBILITY Deutschland GmbH & Co KG: Daniela Dietz, Head of Communications, presse@h2-mobility.de Bild: Copyright (c) H2 MOBILITY